現地調達で十分

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▼インドの季節について

インドの季節は“4月〜6月→暑季、7月〜9月→雨季、10月〜3月→乾季”と大きく3つに分かれています。

3月末ぐらいから徐々に気温が上昇し、4月に入るとインドの夏が始まります。特に5〜6月は1年の中でももっとも暑い時期です。デリーなどの北インドでも40度近くまで気温は上昇し、ジャイプールやジョードプルなどのラジャスタン州では40度を超える酷暑となります。バンガロールやチェンナイなど南インドでは40度を超えるほどの気温にはなりませんが、この時期暑さをしのぐなら標高が高いカシミール地方のレーや西ベンガル州のダージリンなどがオススメです。

雨季は南インドから始まり徐々に北上、北インドは7月ぐらいから雨季が始まります。暑季に比べると多少気温は下がりますが、湿気が高くなり蒸し暑く感じます。

インドの雨はどちらかと言うとスコールのような雨で、1日中降り続くというようなことはあまりありません。インドの中でも降水量が多いと言われているムンバイなどは旅行に影響があるかもしれませんが、デリーなど北インドではそれほど大きな影響はないと思います。ただ、インドは整備がされていない道も多く、雨が降って道がドロドロになってしまう場所があったり、水はけも悪く大きな水たまりができていたりと、多少の泥はねは覚悟です。

10月はまだ気温は30度を超える日もあるので、日本で言うと夏のような気候です。11月に入ると徐々に気温が下がり、12月〜1月になると冬です。北インドのデリーなどでは最高気温は20度前後ですが、最低気温は0℃まで下がることもあり、朝晩の寒暖の差が激しいです。おそらく北インドの12〜1月は”インド＝暑い”というイメージを覆されるぐらい寒く、ある程度の防寒が必要な時期です。南インドはその時期でも最高気温30度前後、朝晩でも20度前後ですので過ごしやすい時期となります。いずれにしても一般的には暑さの和らぐこの時期がインド旅行には最も良いシーズンになります。

▼インド旅行のベストシーズン

1月はまだ少し寒すぎるかなと思いますが、猛暑期の長いインドでは暑さが軽減するこの時期がベストシーズンと言えるでしょう。2月と3月は暑すぎず寒すぎず1番心地よく観光ができる時期になります。朝晩の霧も落ち着いてきますので列車の遅延も冬の時期よりは少なくなりますし、列車旅の計画も立てやすいです。

幸いなことにインドは広く気候も色々と違いますので、寒いのが苦手な方が12〜1月ぐらいにインドを訪れるのなら、年間を通して気温が高い南インドを訪れたり、暑いのが苦手な方が5〜6月ぐらいにインドを訪れるのなら、インド北部のレーなど標高の高く涼しいエリアを訪れるなど、季節によって旅のアレンジができるのも広いインドならではの特権だと思います。

もちろんインドを訪れる時期を選択・調整できるのならベストシーズンに訪れる方がいいに決まっていますが、その時の状況でインドを楽しむか楽しまないか、どんなインド旅行にするかは自分次第です。

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インドの列車の選び方の手順は全部で3つです。

・STEP1→列車を選ぶ
・STEP2→クラスを選ぶ
・STEP3→シートを選ぶ

この3つを決めたら、あとはその列車のチケットを購入するだけです。

列車を選ぶ際のポイントは全部で3つです。

①出発時刻と到着時刻で選ぶ

インドの列車は24時間運行しています。慣れない異国の地においては犯罪に遭うリスクを減らすためにも、できる限り深夜の出発、到着は避けるべきです。インドの列車は遅延が多いので余裕を持った時間帯の列車を選ぶことをオススメします。

②所要時間で選ぶ

インドの列車は同じ区間であっても所要時間が全然違います。選ぶ列車を間違えると所要時間がものすごく長くなってしまう場合がありますので、列車のチケットを購入する際は目的地までの所要時間がどれくらいなのかしっかりと確認しましょう。
列車の遅延は停車駅に予定よりも長く停車してしまうことから発生することが多いです。所要時間が短い＝停車駅が少ない＝遅延のリスクが低いと考えて、なるべく所要時間が短い列車を選択することをオススメします。

③出発駅、到着駅で選ぶ

列車の駅は1つの町に1つとは限りません。どの駅もアクセスがよく最終目的地まで近いならばいいのですが、そうではない場合もあるので注意が必要です。目的地までの距離が遠いことがいけないというわけではないのですが、どの駅が発着駅なのかはしっかりと把握して、可能な限り選択された方がいいです。

チケット購入の際に列車が決まっているとスムーズですので、希望の列車を決めておきましょう！第3希望ぐらいまで決めておくと、希望の列車が満席で買えない場合でも慌てずに済みますよ！

インドの列車は慣れれば簡単に乗れますが、最初は駅の規模や列車によっては、自分の乗る列車、車両、シートを探すことが少し難しい場合があります。日本ほど案内表示がしっかりしておらず、駅の規模次第ではありますが、どちらかと言うと“足で探す”といった状態になるからです。

駅の規模にもよりますが、ある程度の大きさの駅ならば電光掲示板があり、そこに列車番号、列車の名前、プラットホームが表示されています。まずはご自身のチケットから列車番号を確認しましょう。
駅の規模によっては電光掲示板ではなく、TVモニターのようなものに表示されているところもあります。大きな駅に多いですが、プラットホームにも列車番号が表示されている場合があります。

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●取得方法：オンライン申請

●取得時期：インド入国4日前まで
※有効期間は申請日からカウントされるので早く申請をし過ぎないしのがオススメです。

●有効期間：ビザ承認日より30日/1年/5年※2019/08改定
※インドでの各滞在は、連続日数180日を超えてはいけません。

●入国可能回数：回数制限なし
※30日ビザは2回まで

●入国可能空港：28空港、5港

【空港】→デリー(Delhi)、ムンバイ(Mumbai)、チェンナイ(Chennai)、コルカタ(Kolkata)、ハイデラバード(Hyderabad)、バンガロール(Bengaluru)、トリバンドラム(Trivandrum) 、コーチン(Cochin)、ゴア(Goa)、アーメダバード(Ahmedabad)、アムリトサル(Amritsar)、ガヤ(Gaya)、ジャイプール(Jaipur)、ラクナウ(Lucknow)、ティルチラパリ(Tiruchirapalli)、バラナシ(Varanasi)、バグドグラ(Bagdogra)、カリカット(Calicut)、チャンディーガル(Chandigarh)、コインバートル(Coimbatore)、グワハティ(Guwahati)、マンガロール(Mangalore)、ナグプール(Nagpur)、プネー(Pune)、ブバネシュワル(Bhubaneshwar)、マドゥライ(Madurai)、ポートブレア(Portblair),、ビシャカパトナム(Vishakhapatnam)
【港】→コーチン(Cochin)、ゴア(Goa)、マンガロール(Mangalore)、ムンバイ(Mumbai)、チェンナイ(Chennai)

●取得費用：25USドル(約2,700円)
※30日ビザは、4〜6月申請→10USドル(約1,100円)、7〜3月申請→25USドル(約2,700円)

●取得方法：到着空港のビザカウンターにて申請書を提出

●取得時期：当日

●有効期間：入国日から60日

●入国可能回数：2回

●入国可能空港…バンガロール(Bengaluru))、チェンナイ(Chennai)、デリー(Delhi)、ハイデラバード(Hyderabad)、コルカタ(Kolkata)、ムンバイ(Mumbai)の6空港

●取得費用：2000ルピー(約3,500円)

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